【路帶建設(shè)】

　�。�2015·上海靜安一檢）讀材料與地圖回答問題（12分）

　　習(xí)近平主席在最近APIC的講話中指出，“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對(duì)危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道�！�

　　綜合分析“一帶一路”建設(shè)對(duì)我國資源、交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、文化等的影響（12分）

　　【參考答案】只要言之有理，能根據(jù)具體情況分析回答就可酌情給分。

　　資源：和沿線國家形成資源互補(bǔ)，沿著“一帶一路”進(jìn)行資源的全球配置；增加中國的資源能源安全。

　　交通：將東北亞與東南亞通過中國大陸高鐵網(wǎng)便捷的溝通在一起，真正形成亞洲地區(qū)南北向的交通大通道。“一帶”主要是從通路著手，通路所推進(jìn)的地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，提升空間更大，其對(duì)接的是西部廣闊的腹地，將在交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)上發(fā)力�；颉耙宦贰痹趪鴥�(nèi)，特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)成功后，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級(jí)深水港為依托建設(shè)國際中轉(zhuǎn)港，真正帶動(dòng)建設(shè)國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，首先著手的必將是通路、通航

　　工業(yè)：在中國國內(nèi)近年實(shí)行西部大開發(fā)戰(zhàn)略的形勢(shì)下，中國和中亞乃至向西更多國家的工業(yè)合作也成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。而中國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和成果，可以為中亞等各國借鑒。公路、鐵路、油氣管道、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施等不斷修建，中國過剩的工業(yè)產(chǎn)能能得到有效利用。建立健全合作機(jī)制，為雙方企業(yè)創(chuàng)造更多合作機(jī)會(huì)。

　　農(nóng)業(yè)：深化與農(nóng)業(yè)資源豐富的沿線國家農(nóng)業(yè)種植和畜牧業(yè)養(yǎng)殖合作；增加農(nóng)、林、漁產(chǎn)品的進(jìn)出口及農(nóng)業(yè)技術(shù)交流。

　　商貿(mào)：與沿線更多國家和地區(qū)發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，逐步形成立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)；如上海建設(shè)國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，掌控國際貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)，定價(jià)權(quán)和資源配置權(quán)。宜加強(qiáng)與沿線各國貿(mào)易投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、進(jìn)出口商會(huì)的交流合作。

　　文化：擴(kuò)大人文合作領(lǐng)域，促進(jìn)民間交流合作，為深化合作夯實(shí)民意基礎(chǔ)和社會(huì)基礎(chǔ)。通過雙邊、多邊場合和媒體傳播等渠道，宣介“一帶一路”核心理念及影響力大、示范性強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合作和民生項(xiàng)目。

　　促進(jìn)我國中西部地區(qū)和沿邊地區(qū)對(duì)外開放，推動(dòng)?xùn)|部沿海地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)率先轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而形成海陸統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、和面向全球的開放新格局。

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