鐵道運輸經濟專業(yè)怎么樣



　　鐵路運輸市場的現(xiàn)狀近年來隨著社會和經濟的不斷發(fā)展，長期處于賣方市場的鐵路，受到來自其它運輸方式的嚴峻挑戰(zhàn)。雖然鐵路開展的營銷工作初顯成效，客流不斷上升，但離市場的要求仍有相當距離。在鐵老大、唯我獨尊賣方市場下形成的舊觀念和大鍋飯思想的影響下，經營機制缺乏市場意識和危機感，對營銷與企業(yè)生存發(fā)展和職工利益的利害關系認識不清，導致全員營銷意識淡薄。



　　對運輸市場研究不夠細致深入，對第一手信息把脈不準。前些時候，鐵路通過提速，以爭奪更多中長距離客流，曾使多個沿線小站停辦客運業(yè)務，造成有些地方出現(xiàn)客流下降。后經市場調研，重新加開小慢車，利用直通車在管內套跑，恢復一些車站的客運業(yè)務，才奪回一些中短途客流。由此可見，鐵路在培育和把握市場方面還需改進。改革開放以來，中國鐵路雖然有較大發(fā)展，但技術裝備水平及質量仍遠遠落 后于全社會日益增長的運輸需求。文章來源于長春工業(yè)大學自考網http://轉載請注明出處



　　曾經有一種觀點認為，鐵路是夕陽產業(yè)，已處于行業(yè)發(fā)展的衰退期，其實無論從我國鐵路與經濟發(fā)展的實際情況考察、還是從西方鐵路復蘇的國際比較考察、抑或是從交通運輸可持續(xù)發(fā)展的角度考察，鐵路都是需要大發(fā)展的重要交通運輸方式，它正處于行業(yè)的成熟發(fā)展期。從我國鐵路運能短缺這一基本事實判斷，鐵路運輸行業(yè)處在行業(yè)的成長期，應加大發(fā)展力度，以盡快發(fā)揮其應有的經濟和社會效益。占地較少、對環(huán)境影響甚微的鐵路運輸，特別是電氣化鐵路和城市軌道運輸，應成為我國交通運輸體系發(fā)展的戰(zhàn)略重點。



　　推薦閱讀：鐵道運輸經濟專業(yè)介紹　　鐵道運輸經濟專業(yè)就業(yè)前景
本文來自：逍遙右腦記憶 http://portlandfoamroofing.com/zhuanye/jiedu/113409.html