線路全長27.73公里的武漢地鐵二號線一期工程,設計時速為80公里,全程旅行時速約36公里,穿越長江江底用時僅需3分鐘。
據(jù)介紹,這一地鐵線離長江江底最深達47米,最淺處也有16米,是國內埋深最大的地鐵線。由于武漢城區(qū)地質條件復雜,這一穿越山體、高樓、湖泊、長江高風險地帶地鐵的建成,標志著我國地鐵隧道技術達到了世界先進水平。
目前,武漢地鐵二號線經(jīng)交通部組織的評審,其試運營條件達了“A+”水平。據(jù)相關部門預計,這條縱貫武昌、漢口兩鎮(zhèn)的地鐵線路開通初期,日客流量可達50萬人次,將全面減輕武漢中心城區(qū)的交通壓力。
本文來自:逍遙右腦記憶 http://portlandfoamroofing.com/gaozhong/934543.html
相關閱讀:美國宣布采用日語讀音作為釣魚島官方名稱



