北京市民對(duì)回收廢舊電池的熱情一浪高過一浪。但電池的處理、再利用卻沒有達(dá)到理想效果。目前，由于尚無(wú)一家有能力處理、再利用廢舊電池的廠家，人們上交的電池只是簡(jiǎn)單集中、堆放在一起。清華大學(xué)環(huán)保專家指出，這樣，不僅不能減輕對(duì)環(huán)境的危害，反而會(huì)加大收集地的環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。

近年來(lái)，本市各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及居民個(gè)人紛紛行動(dòng)起來(lái)，收集廢舊電池。今年，又有200家大中型零售商場(chǎng)、專業(yè)店和80所小學(xué)加入這一行列。

北京市有用垃圾回收中心，作為全市專門負(fù)責(zé)回收廢舊電池的機(jī)構(gòu)，公布熱線，免費(fèi)上門回收30公斤以上的廢舊電池。社會(huì)各界撥打熱線不斷，有時(shí)，請(qǐng)求接收的電話一天能突破100個(gè)。兩年來(lái)，該中心已接收電池90噸，約450萬(wàn)節(jié)。

但回收上來(lái)的電池如何處理？最理想的方式是再生利用。環(huán)保專家介紹，廢舊電池經(jīng)破碎，可提取利用的鋅、鐵、銅、碳棒以及重金屬等有用物質(zhì)可達(dá)70％。但由于不能杜絕處理過程中有毒重金屬汞的揮發(fā)，可能造成二次污染。因此，廢舊電池的再生利用在國(guó)內(nèi)還屬空白。

處理沒有下家，收上來(lái)的舊電池只好滯留在回收部門。北京有用垃圾回收中心原本并不具備專門的場(chǎng)地和容器。他們想辦法，占用了馬家樓垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站分篩車間的一部分地盤；調(diào)用2個(gè)奔馳牌垃圾清運(yùn)車的大型集裝箱，專門存放電池。

負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的回收中心業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)說(shuō)，這實(shí)屬臨時(shí)對(duì)策，無(wú)奈之舉。他說(shuō)，目前中心還能騰出地方和設(shè)備，勉強(qiáng)應(yīng)付。但隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，回收的電池會(huì)越來(lái)越多，預(yù)計(jì)今年一年就能新增100噸。只回收，不處理，長(zhǎng)此下去，他們將無(wú)能為力。

清華大學(xué)環(huán)保專家呼吁，有關(guān)部門應(yīng)投入資金、力量，加快再生利用技術(shù)研究，建立回收、再利用廠，早日實(shí)現(xiàn)廢舊電池?zé)o害化、資源化處理。

本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://portlandfoamroofing.com/chuzhong/478602.html

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