這個季節(jié)對于西班牙馬拉加來說還是冷清的時節(jié)，海水還太涼，沿著阿達萊斯附近曲折的盤山小路深入丘陵，車子停在盤山路旁邊的一小片空地上，在那里有一個并不起眼的路標指向山壁一側的一個小小山洞，這就是國王小道的入口，這是一個曾經(jīng)在全世界攀巖冒險界赫赫有名的黑色傳說，曾幾何時，它被稱為“全球最驚險步道”。這條修建在西班牙南部馬拉加省蓋達聶霍峽谷峭壁上的簡易棧道，全長約3公里。棧道高懸在瓜達洛塞河上方，較寬處約一米，較窄處不足50厘米。小道時而橫跨峽谷而過(如圖)，時而緊貼山壁而行，一側是峭壁，另一側則是距離河面約100米的深淵。
從那個小小的山洞鉆進去，這條路名副其實是伸手不見五指的百米隧道，一人來高，寬度僅容兩人擦身而過。憑借手機上的手電筒半摸索著向前走，穿過山洞豁然開朗，是一條林間小道。一處簡易的鐵皮小屋前，有工作人員在分發(fā)安全帽和講解注意事項。從這里開始，才算是正式踏上國王小道。
這條小道原本是為了方便往返于埃爾喬羅水電站與蓋達聶霍水庫之間的工人以及附近兩個村莊的村民而修建的，于20世紀最初幾年逐步開始修建，在1905年左右基本完成。起初只有抄近路的附近村民和水庫工人在這里運送一些材料，這條默默無聞的小路甚至連名字都沒有。然而到了1921年，當時的西班牙國王阿方索十三世來到這里參加瓜達洛塞伯爵大壩的揭幕典禮時，聽說了這條小道，并且興致盎然地到這里走了一遭，于是這條棧道被人們命名為“國王小道”。這條小棧道建成之初簡易到不能再簡易了，人們在基本完全垂直的峭壁上打入鋼釘，然后支起幾根鋼筋支架，再鋪上一層薄薄的混凝土，工人們和附近的村民駕輕就熟，每天在這萬丈深淵上騰云駕霧也不覺得有什么。在小道逐漸聞名遐邇之后，全世界的攀登愛好者和冒險家就像老饕聞見了肉香，也紛紛到這里一試身手�？墒钱吘箽v經(jīng)百年，國王小道也逐漸衰老了，有些路段的混凝土已經(jīng)脫落，只剩下裸露的鋼筋。1999年和2000年間，這里先后發(fā)生多起事故，數(shù)名攀巖者跌落懸崖，于是當?shù)卣?001年將國王小道關閉，進行重新整修。由于資金問題，工程時斷時續(xù)，直到今年3月，才終于又向公眾開放。
所以如今的國王小道旁邊有鋼纜護欄，棧道也重新用木板鋪過，比從前是安全多了。然而踏上這步道，從木板縫隙里窺見下面的流云飛鳥，還是有種步虛凌空的錯覺。一眼望去，峽谷的鐵灰色和玫瑰色的峭壁似乎撲面而來，仰之彌高，而棧道則如同一條游龍，見首不見尾，在山壁間時隱時現(xiàn)。沿著步道向前走，棧道沿著山勢屈曲，眼前的景色也是變化萬千。古人說，無限風光在險峰，誠不欺我也。這也難怪那些攀登愛好者不遠千里而來，冒著生命危險也要體驗一番。峽谷的崖壁上時有橫斜而出的松樹，姿態(tài)奇絕，腳下的石壁上也有鳥雀筑巢，鶯聲燕語，一路行來，竟是毫不寂寞。
至峽谷盡頭，轉過一道山壁，眼前赫然是兩峰危崖之間橫夾一座木橋，夭矯如飛龍。簡直是如同朱熹在《九曲棹歌》里描繪的絕景：“虹橋一斷無消息，萬壑千巖鎖翠煙。”走近一看，卻是木橋旁邊還有一座鐵索橋，險上加險。踏步橋上，山風勁急，索橋也隨風而動。站在橋上看，回頭是層巒疊嶂的峽谷，前方卻已是山下一片波平如鏡的開闊風光，恍如隔世。
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