（1）自1958年建立道路與橋梁專業(yè)起，即以寒冷地區(qū)的道路工程為研究重點(diǎn)，形成了具有寒區(qū)特色的體系，歷來是交通部有關(guān)規(guī)范制訂與項(xiàng)目研究的主要參加單位，因研究成果具有寒冷地區(qū)的特色，兩次獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，是國際寒區(qū)道路學(xué)會的成員，在國內(nèi)外具有一定的知名度。
�。�2）在路面力學(xué)計(jì)算、瀝青與瀝青混合料的粘彈特性、高速交通下的路面功能設(shè)計(jì)等研究領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先；在道路管理與工程經(jīng)濟(jì)研究領(lǐng)域處于國內(nèi)先進(jìn)行列。
�。�3）、教師隊(duì)伍中知識結(jié)構(gòu)搭配較為合理。有知名的學(xué)科帶頭人，梯隊(duì)結(jié)構(gòu)比較合理與年輕化，創(chuàng)新能力較強(qiáng)。
�。�4）、道路工程學(xué)科具有積極向上，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作氛圍。 以上內(nèi)容均來自工大自考網(wǎng)高考頻道，轉(zhuǎn)載請注明出處。關(guān)于更多大學(xué)專業(yè)介紹請進(jìn)本文來自：逍遙右腦記憶 http://portlandfoamroofing.com/zhuanye/zhaosheng/222264.html