1麻醉學

　　對口就業(yè)率：100%

　　麻醉是運用藥物來令病人暫時失去知覺的醫(yī)學手段，通常應用于手術(shù)或急救過程中�，F(xiàn)代醫(yī)學首次運用到麻醉技術(shù)，還要追溯到1842年3月30日，在美國格魯吉亞州杰佛遜市，一名醫(yī)生在為妻子接生的過程中，首次使用了麻醉藥。

　　麻醉學是一門臨床醫(yī)學與基礎(chǔ)醫(yī)學結(jié)合而成的專業(yè)，由此決定了麻醉學專業(yè)的同學將進行這兩方面的系統(tǒng)學習。在基礎(chǔ)醫(yī)學方面，其以生物化學、生理、藥理、人體解剖學、病理生理學為主，同時學習外科學、內(nèi)科學等；在臨床醫(yī)學方面，設(shè)有臨床麻醉學等與臨床相關(guān)的課程。麻醉學專業(yè)對學生的動手能力和理論知識的要求都很高，除專業(yè)課程外，臨床見習課也有不少。

　　麻醉師是各個醫(yī)院必需的專業(yè)技術(shù)人員，因而麻醉學專業(yè)畢業(yè)生處于供不應求的狀態(tài)。然而，麻醉學專業(yè)并非每所醫(yī)學類院校都開設(shè)，因此，畢業(yè)生本專業(yè)的就業(yè)前景較好，本科畢業(yè)生底薪在2300元左右，研究生的底薪還要高很多。

　　麻醉學專業(yè)的就業(yè)領(lǐng)域包括各類醫(yī)院的麻醉科、急診科、重癥監(jiān)護病房、藥物依賴戒斷所等，畢業(yè)生主要從事臨床麻醉、急救和復蘇等工作，也可在高校從事麻醉學的相關(guān)教學與科研工作。由于部分院校如復旦大學、北京大學等均招收麻醉學專業(yè)的研究生，因此，同學們繼續(xù)讀研深造的機會也有很多。

　　提示：色弱或色盲的同學不能報考麻醉學專業(yè)；任何一眼近視度數(shù)大于800度、嗅覺遲鈍、斜視、口吃的考生不宜報考麻醉學專業(yè)。

　　院校：天津醫(yī)科大學、北京大學、同濟大學、山西醫(yī)科大學、重慶醫(yī)科大學、福建醫(yī)科大學、徐州醫(yī)學院等。

　　2輪機工程

　　對口就業(yè)率：98%

　　“輪機”是使用發(fā)動機的動力來推進船舶的系統(tǒng)與機械設(shè)備的俗稱，而現(xiàn)代船舶的“輪機”所包含的內(nèi)容已十分豐富。它除了提供推進船舶的動力外，還產(chǎn)生各種形式的能量，當船舶在停泊或航行中時，滿足船舶輔機及其他設(shè)備與系統(tǒng)的需要。

　　作為一名輪機工程專業(yè)人才，同學們首先得會輪機操作，為此，開設(shè)輪機工程專業(yè)的院校大多設(shè)有輪機操作課程。輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的工作內(nèi)容之一便是監(jiān)造和維修船舶，若想勝任此項工作，前提是要懂得輪機的材質(zhì)、構(gòu)造和工作原理，于是機械設(shè)計基礎(chǔ)、電路、金屬材料與電子技術(shù)等課程便被搬上了該專業(yè)的講堂。由于輪機工程專業(yè)對同學們的實際操作能力要求很高，因此，同學們需要經(jīng)常參加電器工藝實習、機械工藝實習、船舶教學實習等。

　　輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的工作地點大多在海上，畢業(yè)生可選擇到國內(nèi)的大公司(如中遠集團公司)工作；如果不想出海，也可去造船廠從事監(jiān)造工作和維修，待遇也很優(yōu)厚。隨著我國航海事業(yè)的發(fā)展，輪機工程專業(yè)人才十分緊缺。據(jù)交通部科教司統(tǒng)計，2006年到，輪機工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人；到2015年，輪機工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。

　　提示：欲報考輪機工程專業(yè)的同學，身體條件須符合中華人民共和國海員體檢標準：聽力正常；身體健康，無殘疾；無色盲及色弱；雙眼裸視4.8及以上，身高1.65米及以上。乙型肝炎表面抗原陽性者或肝炎病原攜帶者不能報考該專業(yè)。

　　院校：大連理工大學、大連海事大學、哈爾濱工程大學、上海海事大學、天津理工大學、武漢理工大學、寧波大學、集美大學、華中科技大學等。

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