根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的權(quán)威預(yù)測，到我國物流人才缺口為600萬左右，廣東為60萬，其中高級物流人才缺口約為40萬左右。據(jù)了解，現(xiàn)在物流行業(yè)中高級職位普遍緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、倉儲(chǔ)經(jīng)理、采購經(jīng)理、國際貨代銷售主管等職位時(shí)都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但合適的人才少。同樣，在基層崗位上，物流行業(yè)也非常缺乏人才。盡管我國目前有很多高校開設(shè)物流專業(yè)，但其師資、教材、實(shí)驗(yàn)條件并不成熟，其物流專業(yè)的畢業(yè)生缺乏實(shí)際動(dòng)手能力，很多學(xué)生畢業(yè)后，連物流企業(yè)如何運(yùn)作都搞不清楚，這樣的畢業(yè)生動(dòng)手能力不強(qiáng)，上崗適應(yīng)期也很長。為此實(shí)用型物流人才的培訓(xùn)開始受到了眾多企業(yè)的青睞！
物流師就業(yè)前景：
物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè)，正在成為我國經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。目前我國物流市場規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年30%的速度快速增長。而我國物流人才卻極度匱乏，各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬人,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)的成功舉辦帶動(dòng)了上海和廣州周邊地區(qū)的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)?shù)刭Q(mào)易和旅游業(yè)得到了前所未有的發(fā)展契機(jī)，從而更帶動(dòng)了流通領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié)――物流業(yè)的發(fā)展。歐陽暉指出：中國未來對現(xiàn)代物流服務(wù)的需求依然強(qiáng)勁，而目前物流行業(yè)專業(yè)能力較低，市場上更需要受到過專業(yè)教育、具備國際物流管理經(jīng)驗(yàn)的物流師。
物流師就業(yè)薪資情況：
物流人才被國家列為十二種稀缺人才，無論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間！ 薪酬待遇：在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，人才需求分布情況是：負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬至2萬元；負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬至5萬元；出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬元以上。
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