該電池是由中科院大連化物所張華民研究員帶領(lǐng)的研究組研發(fā)的。據(jù)張華民介紹，他們于 2006年、2008年分別開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)10kW和100kW全釩液流儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，被專(zhuān)家組鑒定為“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)”�！叭C液流儲(chǔ)能電池為儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的首選技術(shù)之一，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比，具有諸多優(yōu)勢(shì)：其輸出功率和儲(chǔ)能容量可獨(dú)立設(shè)計(jì)，能滿(mǎn)足不同的應(yīng)用需要；其循環(huán)壽命為后者的3?5倍，能量轉(zhuǎn)化效率比后者高50%；使用時(shí)可全部放電，對(duì)電池沒(méi)有損傷。此外，全釩液流儲(chǔ)能電池安全環(huán)保，維護(hù)費(fèi)用也非常低，具有明顯的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力�！�
據(jù)介紹，作為高效的儲(chǔ)能裝置，全釩液流儲(chǔ)能電池的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)前景非常廣闊：可用于風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源發(fā)電系統(tǒng)，解決其發(fā)電不連續(xù)不穩(wěn)定的問(wèn)題；可用于電力系統(tǒng)，調(diào)節(jié)用戶(hù)端負(fù)載平衡，保證智能電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行；可用于電動(dòng)汽車(chē)充電站，避免電動(dòng)車(chē)大電流充電對(duì)電網(wǎng)造成沖擊。此外，液流儲(chǔ)能電池還可用于高耗能企業(yè)，以及應(yīng)電信通訊基站、國(guó)家重要部門(mén)的備用電站等。
2008年10月，大連化物所與博融（大連）產(chǎn)業(yè)投資有限公司共同出資成立“大連融科儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展有限公司”，專(zhuān)門(mén)從事液流儲(chǔ)能電池的工程化和產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)。目前，該電池已運(yùn)抵拉薩，在西藏進(jìn)行“太陽(yáng)能光伏發(fā)電-液流儲(chǔ)能電池儲(chǔ)電”聯(lián)合供電系統(tǒng)的應(yīng)用示范。他們還為國(guó)家電網(wǎng)提供一套100kW/200kWh全釩液流儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，用于電池并網(wǎng)前應(yīng)用特性考察。
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