工業(yè)的主要區(qū)位因素：
影響工業(yè)區(qū)位選擇的因素包括自然資源和自然條件因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會因素、技術(shù)因素、生態(tài)環(huán)境因素等。
不同的工業(yè)部門、工業(yè)發(fā)展的不同時期，這些區(qū)位因素是不一樣的，同一因素也會發(fā)生變化。
主要因素：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運(yùn)輸、土地、水源、政府。
工業(yè)區(qū)位選擇：
我們可以從區(qū)位選擇的主體、需要考慮的因素、要達(dá)到的目的、需要遵循的原則等方面認(rèn)識這一問題。
| 項(xiàng)目 | 內(nèi)容 |
| 區(qū)位的含義 | 工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)地理位里；工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中與相關(guān)事物的聯(lián)系 |
| 區(qū)位選擇的主體 | 企業(yè)和政府 |
| 考慮的因素 | 自然、經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境等因素 |
| 遵循的原則 | 經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益的統(tǒng)一； 從經(jīng)濟(jì)效益看，選擇優(yōu)勢條件明顯、生產(chǎn)成本最低、經(jīng)濟(jì)效益最高的區(qū)位； 根據(jù)主導(dǎo)因素確定工廠區(qū)位 |
工業(yè)區(qū)位因素與影響：
1、自然因素：
2、社會經(jīng)濟(jì)因素：
另外，還有信息、技術(shù)等因素影響。
工業(yè)區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素：
從經(jīng)濟(jì)利益看，工廠應(yīng)當(dāng)選擇在具有明顯優(yōu)勢條件的地方，以花費(fèi)最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤。不同的工業(yè)部門，其生產(chǎn)過程和生產(chǎn)特點(diǎn)不同，生產(chǎn)投入的要素不同，生產(chǎn)成本的構(gòu)成也就不一樣。因此，區(qū)位選擇時需要考慮的主導(dǎo)因素各不相同。如下表所示：
工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化：
影響工業(yè)區(qū)位選擇的因素是不斷變化的，變化的原因是社會的發(fā)展、市場需求的變化和科技水平的提高，其中科學(xué)技術(shù)是決定性因素。
1、工業(yè)區(qū)位因素變化及其原因如下所示：
| 區(qū)位變化 | 變化的原因 |
| 對原料地的依賴減弱 | ①工業(yè)原料的范圍擴(kuò)大； ②原料替代品增多； ③交通運(yùn)輸條件的改善 |
| 對動力基地的依賴減弱 | ①超高壓輸電技術(shù)的發(fā)展； ②核電技術(shù)的發(fā)展 |
| 對勞動力數(shù)量的要求降低，對勞動力素質(zhì)的要求提高 | 工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化、自動化和現(xiàn)代化發(fā)展 |
| 交通運(yùn)輸和信息通達(dá)性的影響增強(qiáng) | ①原料的運(yùn)人、產(chǎn)品的運(yùn)出都離不開運(yùn)輸； ②產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期縮短，對運(yùn)輸?shù)臅r效性要求提高 |
| 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)成為重要區(qū)位因素 | 人類認(rèn)識到了環(huán)境問題的重要性 |
注：
原料地對工廠的影響逐漸減弱，市場對工廠區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)，如寶鋼。
交通運(yùn)輸仍對工業(yè)布局很大吸引力，但在發(fā)達(dá)國家運(yùn)輸已相當(dāng)完善，交通運(yùn)輸已不再成為主要因素，如日本沿海，我國沿江沿海。信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性越來越突出。勞動力的素質(zhì)和技能對工業(yè)區(qū)位的影響力在逐漸增加。
2、環(huán)境因素對工業(yè)區(qū)位選擇的影響：
隨著人類環(huán)境意識的增強(qiáng)，環(huán)境質(zhì)量已成為工業(yè)區(qū)位選擇的重要因素。不同的工業(yè)部門對環(huán)境的要求不一樣，排放的廢棄物也不同，工業(yè)區(qū)位選擇應(yīng)根據(jù)工業(yè)部門的環(huán)境要求特點(diǎn)和環(huán)境污染的性質(zhì)進(jìn)行具體分析。
3、社會環(huán)境需要對工業(yè)區(qū)位選擇的影響：
相關(guān)高中地理知識點(diǎn)：海陸分布對大氣環(huán)流的影響
氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動與大氣活動中心：
(1)海陸熱力性質(zhì)差異影響到海陸的氣壓分布。夏季，大陸增溫比海洋快，大陸上形成熱低壓。冬季，大陸降溫比海洋快，大陸上形成冷高壓。
(2)北半球海陸相間分布，海陸熱力性質(zhì)差異明顯，使氣壓帶不再呈帶狀分布，而呈塊狀分布。
海陸分布對地面氣壓帶的影響：
由于海陸熱力性質(zhì)的差異，1月份在北緯60。附近，由于亞歐大陸冷卻快，形成亞洲高壓(又稱蒙古一西伯利亞高壓)，副極地低氣壓帶被亞洲高壓切斷，使副極地低氣壓帶只保留在海洋上，形成北太平洋上的低壓中心(阿留申低壓)和北大西洋上的低壓中心(冰島低壓)。
7月份，在北緯30。附近，由于亞歐大陸受熱快，空氣膨脹上升，近地面形成低氣壓，印度低壓(又稱亞洲低壓)最為突出，使分布在此處的副熱帶高氣壓帶被印度低壓切斷，使副熱帶高氣壓帶只保留在海洋上，形成北太平洋的高壓中心(夏威夷高壓)和北大西洋上的高壓中心(亞速爾高壓)。圖示如下：
海陸熱力性質(zhì)的差異：
夏季 | 冬季 | 原因 | ||||
氣溫 | 氣壓 | 氣溫 | 氣壓 | 比熱容 | 透光能力 | |
陸地 | 高 | 低 | 低 | 高 | 小 | 弱；太陽光熱集中在表層 |
海洋 | 低 | 高 | 高 | 低 | 大 | 強(qiáng)；太陽光熱可向下傳遞 |
特別提醒:南半球表面以物理性質(zhì)比較單一的海洋占絕對優(yōu)勢，因而氣壓帶、風(fēng)帶基本保持帶狀分布。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://portlandfoamroofing.com/gaozhong/276168.html
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