長(zhǎng)春外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2013—2014學(xué)年第一學(xué)期期中考試試卷高一物理注：考試時(shí)間：90分鐘 試卷總分：100分 第一部分 選擇題（共60分）一．本題共15小題，每小題4分，共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)的或不答的得0分。1、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面的哪位科學(xué)家首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展[ ]Ａ．亞里士多德 �。拢だ浴 。茫ｎD �。模異�(ài)因斯坦2．關(guān)于物體的重心，下列說(shuō)法中正確的是 A．重心就是物體內(nèi)最重的一點(diǎn) B．形狀規(guī)則的物體的幾何中心，就是重心 C．重心就是物體各部分所受重力的合力的作用點(diǎn) D．重心是重力的作用點(diǎn)，所以重心一定在物體上，不可能在物體之外3、兩條平行的鐵軌上勻速行駛著甲、乙兩列火車(chē)，某時(shí)刻火車(chē)正好交匯，甲車(chē)上一乘客從一側(cè)車(chē)窗看到田野上樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，從另一側(cè)窗口看到乙車(chē)也向北運(yùn)動(dòng)，但比樹(shù)木運(yùn)動(dòng)得慢，則[ ]A．甲、乙兩車(chē)同時(shí)向北運(yùn)動(dòng)，乙比甲快；B．甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng)；C．甲乙兩車(chē)同時(shí)向南運(yùn)動(dòng)，但乙車(chē)比甲車(chē)慢；D．甲車(chē)向南，乙車(chē)沒(méi)動(dòng)停在了鐵軌上．4、關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說(shuō)法正確的是A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10v以下的直流電源B．在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C．使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)越快A．下落過(guò)程中，物體每秒速度增加9.8m/s；B．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；C．物體剛下落時(shí)，速度和加速度都為零；D．物體越重，下落得越快．7.如圖所示，兩根相同的輕彈簧、，勁度系數(shù)皆為．懸掛的重物的質(zhì)量分別為．若不計(jì)彈簧質(zhì)量，取，則平衡時(shí)彈簧、的伸長(zhǎng)量分別為[ ]A．、10 B．10、 C．15、10 D．10、158、一物體被一根繩拉著在豎直方向做勻變速運(yùn)動(dòng)，下面哪種運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度是豎直向上的：A、物體勻加速上升 B、物體勻減速上升C、物體勻加速下降 D、物體勻減速下降9、一個(gè)物體位移與時(shí)間的關(guān)系為x=5t+5t2(以為單位),下列說(shuō)法中正確的是A．這個(gè)物體的初速度是2.5m/sB．這個(gè)物體的加速度大小是m/s2；C．這個(gè)物體的初速度是5m/sD．這個(gè)物體 B．不斷變大? C．不斷減小 D．有時(shí)增大有時(shí)減小11、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，那么A、每秒鐘物體的速度增加2m/sB、物體的末速度一定比初速度大2m/s C、第3秒初的速度比第2秒末的速度大2m/D、第3秒末的速度比第2秒初的速度大2m/s12、右圖為一物體勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度，根據(jù)正確的是A. 物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B. 物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)?t=2s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn)；D.?t=4s時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．13、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,速度由v增加到2v時(shí)的位移為,則當(dāng)速度由3v增加到4v時(shí),它的位移是A． B． C．3x D．4x14、一輛汽車(chē)在十字路口遇到紅燈停下，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以加速度a開(kāi)始勻加速行駛，恰在此時(shí)，一輛摩托車(chē)以12m/s的速度勻速駛來(lái)與汽車(chē)同向行駛，汽車(chē)在后面追摩托車(chē)，當(dāng)汽車(chē)追上摩托車(chē)的速度是多大[ ]Ａ．12m/s �。拢�24m/s �。茫�48m/s �。模畻l件不足，無(wú)法確定15、一汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它的位移為s/2時(shí)，速度為v，則當(dāng)它的位移為s時(shí)，它的速度為：A、2v B、4v C、v D、v第二部分 非選擇題（共50分）二．本題共6小題，共50分。按題目要求作答。解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。16、物體自20m高的塔頂自由下落，則它在第1s末的速度是 m/s，它在第1s內(nèi)通過(guò)的路程為 m。（不考慮物體被彈起，g取10m/s2）（4分）17、一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員從80m長(zhǎng)的山坡上勻加速滑下，初速度是2.0m/s，末速度是6.0m/s，則滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)這段斜坡時(shí)加速度的大小為 ，需要時(shí)間為 。（4分) 18、物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)它在第3s內(nèi)和第6s內(nèi)的位移分別是24m和3.6m,則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s2，初速度為m/s，前6sm/s。（６分）19、如圖是物體做勻變速運(yùn)動(dòng)紙帶的一部分,已知所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期Ｔ＝0.02ｓ，Ａ、Ｂ、Ｃ分別是三個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)記數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)記時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)，紙帶下方是一把毫米刻度尺。則由紙帶和刻度尺可知：相鄰的兩個(gè)位移之差為 cm，打下Ｂ點(diǎn)時(shí)物體的速度為 cm/s,該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是ａ＝ m/s2。（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）（６分）20、(8分)高速公路給人們出行帶來(lái)了方便，但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能?chē)輛速度大，在霧天的能見(jiàn)度很低，有時(shí)會(huì)發(fā)生十幾輛車(chē)追尾的惡性交通事故，因此交通部門(mén)規(guī)定在大霧天關(guān)閉高速公路。設(shè)汽車(chē)在金溫高速公路上正常行駛的速度為108km/h，汽車(chē)緊急剎車(chē)可產(chǎn)生的加速度的大小為，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一般為0.6s。求要想不與正前方發(fā)生事故的車(chē)輛相撞，行車(chē)時(shí)的距離至少保持多大？21、（12分）汽車(chē)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)6后，做勻速運(yùn)動(dòng)4，然后剎車(chē)改做勻減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)3停止，共經(jīng)過(guò)153，求：（1）汽車(chē)；（2）汽車(chē)；（3）在圖畫(huà)出汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線高一物理期中考試參考答案一、選擇題題號(hào)12345678答案BCCCCDABCAD題號(hào)9101112131415答案CDBABBBC二、非選擇題16、 10 5 （4分） 17、 20s ；（4分）18、 0.4 1.4 2.6 ；（6分）19、2.50 37.5 2.50 ；（6分）20、解：以初速度方向?yàn)檎较�；；；�?分）；由得：（3分）；（2分）；故行車(chē)時(shí)的距離至少保持93m。21、解：（1）設(shè)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小為v。則加速階段和減速階段的平均速度都為。則可得：；解得：（4分）（2）由解得：；（3分） （3）（2分）由解得：；（3分）641824812142015v/m?s-1t/s106--202032410t/sv/(m?s-1)吉林省長(zhǎng)春外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2015-2016學(xué)年高一上學(xué)期期中考試（物理）
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