這家美國企業(yè)是位于加利福尼亞州埃默里維爾的阿米瑞斯生物技術(shù)公司。公司主要業(yè)務(wù)為生物燃料生產(chǎn)技術(shù)研究，已成功開發(fā)出一種以甘蔗為原料的新型生物柴油，可與傳統(tǒng)燃料混合使用，為汽車提供動力。公司首席執(zhí)行官約翰?梅洛23日宣布，將與巴西乙醇生產(chǎn)和銷售巨頭Crystalse公司成立一個合資企業(yè)。合資企業(yè)將依靠對方在銷售渠道、市場和資源方面的優(yōu)勢，把美方公司開發(fā)的新型生物柴油技術(shù)“帶出實驗室”，推向市場。
美聯(lián)社分析說，如果雙方合作成功，巴西有望在傳統(tǒng)柴油消耗和進口上“減負(fù)”。巴西去年消耗柴油約450億升，預(yù)計到2020年，這一數(shù)字將上升至800億升。巴西眼下使用的柴油中都混有以動物脂肪和植物種子為原料的生物柴油，但比例只占2%。而根據(jù)阿米瑞斯生物技術(shù)公司的計劃，以甘蔗為原料的新型生物柴油一旦在巴西得以推廣，有望極大減少傳統(tǒng)柴油消耗量。
梅洛介紹說，合資企業(yè)計劃從明年開始嘗試推出這種生物柴油；2010年實現(xiàn)大規(guī)模、商業(yè)化生產(chǎn)；2015年前，達到年產(chǎn)量380億升。推廣這種生物柴油還只是雙方合作開發(fā)生物燃料的第一步。公司計劃用甘蔗為原料，繼續(xù)開發(fā)供噴氣式飛機使用的燃料，以及生物汽油。
美國和巴西這兩家公司宣布合作推廣生物燃料，正值國際社會就生物燃料利弊的爭論愈演愈烈之時�！度毡緯r報》24日援引國際食物政策研究所的數(shù)據(jù)說，在推動近期全球糧價上漲的因素中，“四分之一至三分之一”要歸咎于一些國家將農(nóng)業(yè)種植重心從糧食轉(zhuǎn)移至生物燃料原料。
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