初一地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)之美國交通

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 初中地理 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)


  【—初一地理總結(jié)之美國交通】, 美國擁有完整而便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸工具和手段多種多樣。

  大城市里也有建設(shè)公共交通的系統(tǒng),紐約市的地鐵網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)中最大的,也是世界上載客量最為沉重的捷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之一。而區(qū)域鐵路和公共汽車網(wǎng)絡(luò)則延伸至長島、紐約州、新澤西州和康涅狄格州,都成為了世界上載客量最大的交通網(wǎng)之一。但是普遍而言,美國城市的公共交通相對其他發(fā)達(dá)國家較為薄弱,人們出行更多的使用私人汽車。

  美國建造了橫貫大陸的鐵路網(wǎng)絡(luò),用以在48個(gè)州之間運(yùn)載貨物。美國鐵路公司(Amtrak)所建造的鐵路網(wǎng)也橫貫了48個(gè)州中的46個(gè),專門用于客運(yùn)用途。美國的鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)是世界最繁忙和先進(jìn)的,且美國的鐵路總長度位居世界第一。根據(jù)2007年的數(shù)據(jù),美國的鐵路總長為 226,427 公里。然而美國鐵路的客運(yùn)并不如西歐和日本那般發(fā)達(dá),部分原因是出自美國國土的遼闊;若要到達(dá)數(shù)千英里以外的大城市,搭乘飛機(jī)會(huì)比搭乘火車還要省時(shí)。美國政府的分析便認(rèn)為空中客運(yùn)是導(dǎo)致客運(yùn)鐵路公司在1970年代接連倒閉的主因。

  空中運(yùn)輸是長途旅行的更好選擇。以乘客量而言,在2004年全世界前30個(gè)最繁忙的機(jī)場中就有17個(gè)位于美國,包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)。以運(yùn)貨量而言,在同一年里,全世界前30個(gè)最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場就有12個(gè)在美國,包括了排名第一的孟菲斯國際機(jī)場(MEM)。

  許多世界上主要的港口也位于美國;最繁忙的是加利福尼亞州的洛杉磯港和長堤港,以及紐約港,它們?nèi)际鞘澜缟献罘泵Φ母劭。五大湖區(qū)(蘇必利爾湖、密歇根湖、伊利湖、休倫湖、安大略湖)也有許多船運(yùn)交通,每大湖都與密西西比河的河網(wǎng)絡(luò)廣泛連接,河的最下游直通大西洋。

  總結(jié):而第一個(gè)連接五大湖與大西洋的伊利運(yùn)河則促成了美國中西部的快速農(nóng)業(yè)和工業(yè)發(fā)展,并使得紐約市成為美國的經(jīng)濟(jì)中心。


本文來自:逍遙右腦記憶 http://portlandfoamroofing.com/chuzhong/158489.html

相關(guān)閱讀:初一地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)之我國自然資源與人均