“媽媽，往后站!”兒子棒棒指著路口的指示線，嚴(yán)肅地對我說。

　　“哦!”等紅綠燈的時候，我習(xí)慣性地往馬路方向站，越線了。而在兒子的眼里，等紅綠燈時一定要站在線后，這是規(guī)矩，必須嚴(yán)格遵守。

　　雖然各國都注重兒童交通安全意識的培養(yǎng)，但丹麥政府在這方面可以說是高度重視。如：政府明確規(guī)定，兒童6歲時，就應(yīng)在學(xué)校接受正規(guī)的交通安全教育;8歲時，開始知道要為實現(xiàn)交通安全目標(biāo)采取行動，了解預(yù)防和減少交通事故的手段和措施。

　　對于學(xué)齡前的兒童，丹麥有一套很好的“培訓(xùn)手段”。在丹麥幼兒園，每周都會安排老師帶領(lǐng)孩子們，集體走出幼兒園，到大街上“徒步旅游”。走在丹麥的大街上，無論是繁華鬧市，還是曲徑通幽的小巷，經(jīng)�？梢钥吹綆讉�老師帶著一隊孩子行走。這情景很像一群小鴨子跟在鴨媽媽后面，篤定、悠閑地漫步。

　　在行走的過程中，老師會為孩子們介紹馬路上的交通標(biāo)志。有時候，老師還會帶孩子們乘坐公共交通工具，去附近的社區(qū)圖書館，或去遠一點的公園。乘車的時候，老師不僅教育小朋友懂得上車要排隊，要照顧老人、推嬰兒車的人和殘疾人，更是會將沿途的交通標(biāo)志一一教給小朋友們識別。

　　就拿棒棒所在的幼兒園來說吧，每周一是他們幼兒園雷打不動的“MondayWalk”，實際就是老師帶小朋友外出，對他們進行交通安全的教育，如：行人必須走人行道;紅燈停，綠燈行等。這種最基本的交通意識的培養(yǎng)十分奏效，兒子現(xiàn)在對交通標(biāo)志的熟悉程度和嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的意識絕對不比我這當(dāng)媽的差。每次等紅綠燈過馬路，棒棒都會主動停下腳步將老師說的話重復(fù)給我聽：“Lookattheleft;lookattheright!Nocars.Nowyoucango!”(左看看，右看看。沒車來，可以走了。)

　　記得有一天，上幼兒園接棒棒回家。從他的幼兒園到停車場要過一條馬路。燈一綠，等他習(xí)慣性地將老師的話背完，我立刻帶他過馬路，只聽他大聲喊道：“你，不對，快過來!”他是那么的嚴(yán)肅，我還真被他給鎮(zhèn)住了，不知道自己哪里做錯了。順著他小手指的方向看，我才發(fā)現(xiàn)，自己的一只腳踩在斑馬線上面，另一只則在線外面。此時，棒棒嚴(yán)肅地說：“老師要求我們必須雙腳都要走在斑馬線上!”瞧我這當(dāng)媽的，只得當(dāng)場承認(rèn)錯誤并改正!

　　除了幼兒園的訓(xùn)練和培養(yǎng)之外，在社區(qū)的兒童俱樂部還有專門以“丹麥交通”為主題的公園。棒棒十分喜歡這種交通公園。在公園里，有專職的老師在掛滿交通標(biāo)志和城市地圖的教室里定期給孩子們普及交通法規(guī)，更有完全模擬哥本哈根的“公路”：什么紅綠燈啊，車行道、自行車道、人行道、斑馬線、停車場、加油站??一應(yīng)俱全，完全跟真的一樣，只是小了幾個尺碼而已。同時，公園免費提供可以讓孩子們腳踏駕駛的四輪車，讓孩子們在模擬公路上模擬行駛，令他們在娛樂的同時，潛移默化地上了一堂交通安全課。

　　在日常生活中，丹麥政府也有很多保證兒童安全、減少交通事故的做法。比如，乘坐家用轎車時，7歲以下兒童必須配備車用兒童座椅，否則違法;孩子騎自行車或坐自行車的兒童座椅時，必須戴頭盔，或使用安全帶，將雙腳固定在兒童座椅上??

　　此外，因為丹麥的冬天天黑得較早，大多數(shù)冬裝上都為孩子們裝上能夠反光的熒光條，以保證他們的出行安全。丹麥政府還會在冬天來臨的時候，免費為幼兒園發(fā)放一種熒光牌，孩子們外出帶上這種熒光牌，無論走到哪里，都會發(fā)出閃閃的熒光，很遠就可以被看到，大大增加了安全系數(shù)。

　　近十年來，丹麥的交通得到很大發(fā)展，事故發(fā)生率卻很低。交通安全從娃娃抓起，的確很有效!

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