環(huán)保部首次公布我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放情況,去年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物5143.3萬(wàn)噸,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為大中城市空氣污染主要來(lái)源。
機(jī)動(dòng)車(chē)三十年增加25倍
環(huán)保部日前發(fā)布《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)(2010年度)》,據(jù)《年報(bào)》統(tǒng)計(jì),2009年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量接近1.7億輛,與1980年相比,增加了25倍。其中,汽車(chē)6209.4萬(wàn)輛,摩托車(chē)9453.1萬(wàn)輛。
按汽車(chē)排放控制水平分類(lèi),達(dá)到國(guó)III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占汽車(chē)總保有量的25.4%,國(guó)II汽車(chē)占31.8%,國(guó)I汽車(chē)占25.7%,其余17.1%的汽車(chē)不到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)。
2009年,占汽車(chē)保有量17.1%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē),其排放的四種主要污染物占總排放量的50%以上;占保有量25.4%的國(guó)III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē),排放量不足總排放量的5%。
1/3城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)
環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示,2009年,全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車(chē)尾氣復(fù)合型污染的特點(diǎn),加劇大氣污染治理難度。
同時(shí),全國(guó)一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問(wèn)題頻發(fā),部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣,這些都與機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。
按車(chē)型分類(lèi),全國(guó)載客汽車(chē)一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧帕棵黠@高于貨車(chē),其中輕型客車(chē)貢獻(xiàn)率最大;載貨汽車(chē)排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車(chē),其中重型貨車(chē)是主要貢獻(xiàn)者。
機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物(2009年)
一氧化碳(CO) 4018.8萬(wàn)噸
碳?xì)浠衔?HC) 482.2萬(wàn)噸
氮氧化物(NOx) 583.3萬(wàn)噸
顆粒物(PM)59.0萬(wàn)噸
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