一、單項(xiàng)：在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng) 中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。每小題3分。
1.下列敘述錯(cuò)誤的是（ ）
A.古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體越重，下落得越快
B.伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德關(guān)于落體運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)有自相矛盾的地方
C.伽利略科學(xué)研究方法的核心是將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合在一起 ]
D.伽利略用物體自由落體實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自 由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
2．下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．物體靜止在水平桌 面上，物體對(duì)桌面的壓力就是物體受到的重力
B．形狀規(guī)則的物體的重心一定在其幾何中心上
C．在彈性限度的范圍內(nèi)，彈性體的彈力跟彈性體的長(zhǎng)度成正比
D．用一根細(xì)竹竿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的推力，是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的
3. 從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象 如圖所示．在0-t時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向相 反
B．Ⅰ物體的加速度不斷增大，Ⅱ物體的加速度不斷減小
C．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的位移都不斷增大
D．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都大于(v1+v2)/2
4.一物體自距地面高h(yuǎn)處自由下落 ，則它在離地面多高位置時(shí)的即時(shí)速 度大小等于全程平均速度( )
A．h/4 B．h/3 C．3h/4 D．h/2
5.一物體以初速度大小為6 /s滑上光滑斜面（先向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度為零后向下做勻加速運(yùn)動(dòng)），加速度大小均為2 /s2，則（ ）
A．物體第2 s末的速度為10 /s B．物體運(yùn)動(dòng)前2 s內(nèi)位移為16
C．物體在第2 s內(nèi)的位移為3 D．物體在第4 s末速度為0
6.一輛汽車(chē)從車(chē)站以初速度為零勻加速直線開(kāi)去，開(kāi)出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē)，便緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=1 0s，前進(jìn)了15，在此過(guò)程中，汽車(chē)的最大速度為（ ）
A．1.5 /s B．3 /s C．4 /s D．無(wú)法確定
7．如圖所示，物體A和B疊放在水平面上，在水平恒力Fl=7N和F2=4N的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，此 時(shí)B對(duì)A的摩擦力為f1，地面對(duì)B的摩擦力為f2，則：（ ）
A．f1=11N， f2=11N
B．f1=11N， f2=3N
C．f1=0， f2=3N
D．f1=0， f2=11N
實(shí)驗(yàn)次數(shù)小木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)彈簧秤讀數(shù)（N）
1靜止0.4
2靜止0.6
3加速0.7
4勻速0.5
5減速0.3
8．如圖所示，在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，每次用彈簧秤水平拉一個(gè)放在水平桌面上的小木塊，小木塊運(yùn)動(dòng)的讀數(shù)如下表所示（每次木塊與桌面的接觸面相同）：則由上表可知( )
A．木塊受到的最大摩擦力為0.7N
B．木塊受到的最大靜摩擦力可能為0.5N
C．在這五次實(shí) 驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的
D．在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有兩次是相同的
二、不定項(xiàng)：在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分.共24分。
9.自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)空中,N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為V1和V2。則( )
A．N的間距為 B．經(jīng)過(guò)N所需時(shí)間為
C．經(jīng)過(guò)N的平均速度為 D．經(jīng)過(guò)N中點(diǎn)時(shí)速度為
10.質(zhì)量為的木塊靜止在傾角為θ的斜面上，關(guān)于木塊及木塊對(duì)斜面的作用力說(shuō)法正確的有（ ）
A.木塊受到重力、下滑 力、壓緊斜面的壓力、摩擦力
B.木塊受到重力、斜面的支持力及摩擦力
C. 木塊對(duì)斜面的作用力方向?yàn)樨Q直向下
D．木塊對(duì)斜面的作用力方向?yàn)榇怪毙泵嫦蛳?br>11．關(guān)于物體的重心，下列說(shuō)法中正確的 是（ ）
A．物體的重心一定在物體上
B．質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心一定在物體上
C．用線懸掛的物體靜止時(shí)，懸線方向一定通過(guò)物體的重心
D．跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做各種動(dòng)作時(shí)，其重心位置不斷變化
12. 關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是（ ）
A．靜摩擦力有最大值，說(shuō)明靜摩擦力的值在一定范圍內(nèi)是可變的
B．靜止的物體受到的摩擦力一定是靜摩擦力
C．摩擦力的大小與壓力成正比
D．運(yùn)動(dòng)的物體可能受靜摩擦力作用
三．題（共 分，把答案填在題中的）
13.如圖是實(shí)驗(yàn)“研究 小車(chē)勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”中接在50Hz低壓交流電上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打出的一條紙帶。圖中所標(biāo)的是每5個(gè)打點(diǎn)的時(shí)間間隔所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出.由圖數(shù)據(jù)可求得：
⑴該小車(chē)的加速度為_(kāi)___ /s2
⑵打第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度為_(kāi)____ /s (*結(jié)果都取兩位有效數(shù)字)
14．做驗(yàn)證 力的合成的平行四邊形定實(shí)驗(yàn)時(shí)，其中的三個(gè) 實(shí)驗(yàn)步驟是：
（1）在水平放置的木板上墊一張白張，把橡皮條的一端固定在板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩彈簧秤的讀數(shù)F1和F2。
（2）在紙上根據(jù)F1和F2的大小，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F。
（3）只用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)彈簧秤拉時(shí)相同，記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F'和細(xì)繩的方向。
以上三個(gè)步驟中均有錯(cuò)誤或疏漏，指出錯(cuò)在哪里？
在（1）中是__________。 在（2）中是___________。在（3）中是_______________。
15．某同學(xué)用如圖所示裝置做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。他先測(cè)出不掛鉤 碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，然后在彈簧下端掛上砝碼，并逐個(gè)增加砝碼，測(cè)出指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，所得數(shù)據(jù)列表如下(g=10/s2)：
砝碼質(zhì)量
/102g01.002.003.004.005.006.007.00
標(biāo)尺刻度
x/10-215.0018.9422.82 26.7830.6634.6042.0054.50
⑴根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，在如圖所示的坐標(biāo)紙上做出彈簧指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度x與砝碼質(zhì)量的關(guān)系曲線。
⑵根據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù)和關(guān)系曲線可以判斷，在 N范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系滿足胡克定律，這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)為 N/。
16. 如圖所示，在兩塊相同的豎直木板之間，有質(zhì)量均為的4 塊相同的磚，用兩個(gè)大小均為F的水平力壓木板，使磚靜止不動(dòng)，則豎直木板對(duì)第1塊磚的摩擦力大小為 ；第2塊磚對(duì)第3塊磚的摩擦力大小為 ．
四．解答題（共40分，解答時(shí)寫(xiě)出必要的字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值單位。
17.一列火車(chē)由車(chē)站開(kāi)出做勻加速直線運(yùn)動(dòng).起動(dòng)時(shí)，值班員站 在第一節(jié)車(chē)廂前端的旁邊，第一節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)他歷時(shí)4ｓ，整個(gè)列車(chē)經(jīng)過(guò)他歷時(shí)20ｓ.設(shè)各節(jié)車(chē)廂等長(zhǎng)，車(chē)廂連接處的長(zhǎng)度不計(jì).求：(1)這列火車(chē)共有多少節(jié)車(chē)廂?(2)最后九節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)他身旁歷時(shí)多少?
18．某校外小組自制一枚火箭，設(shè)火箭在發(fā)射后始終在垂直于地面的方向上運(yùn)動(dòng)，火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò) 達(dá)到離地面 高處時(shí)燃料恰好用完，若不計(jì)空氣阻力，取 ,求 ：
（1）燃料恰好用完時(shí)火箭的速度；
（2）火箭上升離地面的最大高度
19.如圖所示，質(zhì)量不等的三個(gè)物塊A、B、C用勁度系數(shù)完全相同的三個(gè)彈簧1 、2、3依次連接著處于靜止?fàn)顟B(tài)，A、B在水平桌面上，C繞過(guò)定滑輪懸掛在桌面外，此時(shí)彈簧1、2、3的伸長(zhǎng)量分別為0、2c、3c，已知C的質(zhì)量為C＝3kg，（取g＝10/s2）則:
（1）彈簧1、2、3的彈力的大小分別為多少？
（2）此時(shí)物塊A所受的摩擦力多大？方向如何？
（3）此時(shí)物塊B所受的摩擦力多大？方向如何？
20．一列火車(chē)進(jìn)站前先關(guān)閉氣閥，讓車(chē)減速滑行,滑行了300 時(shí)速度減為關(guān)閉氣 閥時(shí)的一半，此后又繼續(xù)滑行了20 s停在車(chē)站。設(shè)火車(chē)在滑行過(guò) 程中加速度始終維持不變，試求：
（1）火車(chē)滑行的加速度；
（2）火車(chē)關(guān)閉氣閥時(shí)的速度；
（3）從火車(chē)關(guān)閉氣閥到停止滑行時(shí)，滑行的總位移。
21．一輛摩托車(chē)能達(dá)到的最大速度為30 /s,要想在3in內(nèi)由靜止起沿一條平直公路追上前面1000處正以20 /s的速度勻速行駛的汽車(chē),則摩托車(chē)必須以多大的加速度啟動(dòng)?(保留兩位有效數(shù)字)
甲同學(xué)的解法是:設(shè)摩托車(chē)恰好在3 in時(shí)追上汽車(chē),則 ,代入數(shù)據(jù)得 ，乙同學(xué)的解法是:設(shè)摩托車(chē)追上汽車(chē)時(shí),摩托車(chē)的速度恰好是30 /s,則 ,代入數(shù)據(jù)得 .你認(rèn)為他們的解法正確嗎?若錯(cuò)誤,請(qǐng)說(shuō)明理由,并寫(xiě)出正確的解法.
杭西高2012年12月高一物理答案
19.
20、（9分）
由 =2as1 （2分）, 0= +at2 （2分）
解得v0=20 /s（1分），a=-0.5 /s2（1分）；
由2as2= 得s2=10 0 （2分），則s總=s1＋s2= 400 .（1分）
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://portlandfoamroofing.com/gaoyi/47310.html
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